浅谈钢筋混凝土顶管的施工流程

　　相信很多朋友对钢筋混凝土顶管并不陌生，都有了一定的了解。很多朋友对钢筋混凝土顶管是如何施工的话题比较感兴趣，下面广州邦坚就为大家讲解下钢筋混凝土顶管的施工流程。

　　第一步：测量放线

　　首先需要根据已经设计好的施工图纸和定好的控制桩点，使用全站仪来进行测量，需要测量放出穿越管道的轴线、占用地基的边界线，还有发送坑、接受坑的位置和尺寸线，并撒上白灰线来做出标记识别。

　　第二步：开挖作业坑、制作作业坑

　　测量放线完成之后，就要开挖作业坑了，作业坑的深度是有一定要求的，需要依据穿越处管道设计的管底标高来确定作业坑的深度。开挖作业坑的时候需要使用单斗挖掘机，但是需要人工进行配合来开挖发送坑，每次挖个1米的深度后，就要使用混凝土来支护直到开挖的深度达到设计套管管底的标高下面0.1米--0.8米的深度，底层浇筑顶管的时候需要用混凝土靠背或者钢靠背。作业坑的底步需要先铺设0.2米-0.5米厚度的碎石头，然后把0.2米-0.3米厚度的C25钢筋混凝土浇注在碎石上面，坑底的话需要浇筑0.5米的一个集水坑。需要注意的是开挖的地方如果发现有管道或电缆等比较隐蔽的物体，一定要上报主管部门得到允许之后将其保护起来才可以继续开挖。

　　第三步：沉工作井

　　在下沉工作井的时候周围要保持平衡，不能发生倾斜，如有倾斜需要纠正过来，把木垫抽出来的时候一定要同时抽取，每次挖个0.5米的时候就要把工作井下沉一次。

　　第四步：安装顶管设备

　　顶管设备包含的物料还是比较多的，包含四角支架、钢后座、导轨、主顶液压油缸、泵站、顶铁、泥浆泵等等，需要采用汽车把这些设备吊起放入发送坑里面，然后安排图纸要求进行安装。

　　第五步：管材顶进

　　1、为了保证后靠背受力均匀，需要添加30毫米厚的钢板和道木在液压设备和后背的接触面，并在液压缸和被顶管之间加承力盘。

　　2、接下来需要做预顶实验，主要检查液压系统的性能，液压缸行程，传力设备的中心线以及垂直度等等。

　　3、在顶管的过程中，需要使用全站仪来控制方向，一旦发现有位移，必须及时纠正调整过来。除此之外还需要把控纠偏油泵的压力，不能让油泵压力上升的太快，纠偏完成后一定要锁紧螺旋定位器。

　　第六步：顶管验收

　　当混凝土顶管所有的作业都完成之后，就需要对管子凹进去的部门注入砂浆，使得管子不会下沉下去和预防路面的坍塌。此时就可以上报监理来现场进行最后的验收，当验收合格之后，就可以填写相关的施工资料，请旁站监理进行检查并签证。